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1、通过球面传力，不出现力的颈缩现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动，转动力矩小，且只与支座球面半径及聚四氟乙烯滑板的摩擦系数有关，与支座的转角无关，特别适用于大转角的要求。
3、转动灵活且各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。
4、由于承压部件不使用橡胶，不存在橡胶低温脆性及老化等影响，特别适用在低温地区。
5、与普通的盆式支座和球型支座相比，能够抵抗更大的水平力。
6、采用减震橡胶，可满足高烈度区的工程结构的减震需要。
7、采用抗拉结构，可承受较大的垂直方向上拔力。